5 лучших танков второй мировой войны

Знаменитые танкисты Великой Отечественной войны 1941-1945 – от 15 до 19 побед

20 танкистов Великой Отечественной войны подбили от 15 до 19 гитлеровских танков и самоходок. Пятеро из них воевали на тяжёлых танках КВ или ИС. Трое командовали экипажами самоходных орудий. Один – Леонид Дружинин – воевал на американском M4А2 Sherman. Остальные командовали Т-34 разных модификаций.

Его танк был назван в честь 65-летней москвички Марии Иосифовны Орловой, которая потратила на его изготовление все семейные сбережения и драгоценности. Эта женщина проводила на фронт мужа, троих сыновей и дочь. Двое её сыновей не вернулись с войны.

Знаменитый танк в ГСВГ

Танк «Мать-Родина» дошёл до Берлина и был установлен в одной из воинских частей Группы советских войск в Германии на постамент, сделанный из гранитной плиты, с которой выступал Гитлер. Во время вывода контингента советских войск из Германии танк вывезли в Россию. Он стоит в п. Котельники Люберецкого района Московской обл. у школы, в которой действует Музей боевой славы 17-й механизиованной бригады. Именно в её составе сражался Т-34/85 «Мать-Родина».

Зиновий Колобанов

Подвиг танкиста Зиновия Колобанова вошел в Книгу рекордов Гинесса. 20 августа 1941 года 5 танков роты старшего лейтенанта Колобанова уничтожили 43 немецких танка, 22 из них было подбито в течении получаса.
Колобанов грамотно выстроил оборонительную позицию.

Замаскированные танки Колобанова встретили танковую колонну немцев залпами. Сразу же были остановлены 3 головных танка, затем командир орудия Усов перенёс огонь на хвост колонны. Немцы были лишены возможности маневра и не смогли выйти из сектора обстрела.
Танк Колобанова подвергся массированному обстрелу. За время боя он выдержал более чем 150 прямых попаданий, но крепкая броня КВ-1 выстояла.

Герои Курской битвы в пехоте

Как всегда, основная боевая работа как в обороне, так и в последующем наступлении легла на плечи пехоты. Поэтому многие герои Курской битвы и их подвиги вписаны золотыми буквами в историю боевого пути обычных стрелковых частей Советской Армии. Вот два примера героизма.

Старший лейтенант Шпетный Павел, 30 лет – посмертно

Павел Иванович был командиром взвода противотанковых ружей в 284-м стрелковом полку. В боях 12-13 июля на безымянной высоте 226,6 группа из девяти красноармейцев под командованием Шпетного самоотверженно сдержала атаку немецких танков.

Курская битва, 1943 год

Сержант Хусанов Зиямат, 22 года

Удивительна судьба командира пулемётного расчёта сержанта Хусанова. Он дважды признавался погибшим. Первый раз – в Курской битве, где звание Героя Советского Союза ему было присвоено посмертно. 

На безымянной высоте Хусанов вёл огонь из станкового пулемёта по наступающему врагу, прикрывая отход своей роты на запасные позиции. Израсходовав весь боезапас, он отбивался от наседающих немецких солдат гранатами. Товарищи доложили, что он подорвал себя последней гранатой вместе с врагами.

После этого его накрыло миномётным обстрелом, и товарищи посчитали Зиямата погибшим. Но его, тяжелораненого, подобрали на поле боя и выходили мирные жители. За участие в Туркестанском легионе у Хусанова в 1952 г. отобрали звание Героя СССР, но в 1968 г. это решение было отменено. Зиямат Усманович дожил до 64 лет (1986).

Засадная рота

В экипаж танка КВ-1 старшего лейтенанта Колобанова входили командир орудия старший сержант Андрей Усов, старший механик-водитель старшина Николай Никифоров, младший механик-водитель красноармеец Николай Родников и стрелок-радист старший сержант Павел Кисельков.

Экипаж был под стать своему командиру: люди хорошо подготовленные, с боевым опытом и холодной головой. В общем, в данном случае достоинства КВ-1 приумножались достоинствами его экипажа.

Получив приказ, Колобанов поставил боевую задачу: остановить вражеские танки, поэтому в каждую из пяти машин роты было загружено по два боекомплекта бронебойных снарядов.

Прибыв в тот же день на место неподалёку от совхоза Войсковицы, старший лейтенант Колобанов распределил силы. Танки лейтенанта Евдокименко и младшего лейтенанта Дегтяря заняли оборону на Лужском шоссе, танки младшего лейтенанта Сергеева и младшего лейтенанта Ласточкина прикрывали кингисеппскую дорогу. Самому Колобанову досталась расположенная в центре обороны приморская дорога.

Танковый окоп экипаж Колобанова обустроил в 300 метрах от перекрестка, намереваясь вести огонь по противнику «в лоб».

Ночь на 20 августа прошла в тревожном ожидании. Около полудня немцы попытались прорваться по Лужскому шоссе, но экипажи Евдокименко и Дегтяря, подбив пять танков и три бронетранспортёра, заставили противника повернуть назад.

Спустя два часа мимо позиции танка старшего лейтенанта Колобанова проехали немецкие мотоциклисты-разведчики. Замаскированный КВ-1 себя никак не обнаружил.

статьи

1. PANHARD EBR 105, Франция
2. PANHARD EBR 90, Франция
3. PANHARD AML LYNX 6X6, Франция
4. RHEINMETALL PANZERWAGEN, Германия
5. Т-100 ЛТ, СССР
6. HOTCHKISS EBR, Франция
7. SPAHPANZER RU 251, Германия
8. Т-54 ОБЛЕГЧЁННЫЙ, СССР
9. ЛТТБ, СССР
10. M41 WALKER BULLDOG, США

До недавнего времени самым быстрым танком в WOT считался немец RU 251. С появлением колесной техники в Мире Танков ситуация изменилась. Теперь лидерство по быстроходности уверенно держит Франция.

Многие машины, попавшие в эту подборку, хорошо знакомы каждому танкисту Ворлд оф Танкс. Это легкие танки, которых на сленге называют «светляками».

Они имеют тонкую, почти картонную броню, слабое орудие, но очень высокую скорость и маневренность.

Стоит оговориться, что грамотно отыгрывать свою роль на «светляке» не так легко, как может показаться со стороны, и решает тут не скорость, а правильная тактика.

Специально для наших читателей был создан актуальный ТОП самых быстрых танков в World of Tanks, и он будет периодически обновляться.

PANHARD EBR 105, Франция

Это «зло на колесиках» появилось в игре сравнительно недавно, но уже успело навести шороху в высокоуровневом рандоме. PANHARD EBR 105, легкий колесный танк Франции 10 уровня способен развивать скорость до 95 км / час. Опытные игроки уверяют, что на практике скорость можно поднять и до 105 км / час. PANHARD EBR 105 – самый быстрый танк в World of Tanks на сегодняшний день.

Характеристики PANHARD EBR 105

PANHARD EBR 90, Франция

PANHARD EBR 90 – это еще один колесный монстр Франции, демонстрирующий поразительную быстроходность. Легкий танк PANHARD EBR 90 9 ранга является предшественником вышеупомянутого PANHARD EBR 105 и развивает скорость до 85 км / ч.

Характеристики PANHARD EBR 90

PANHARD AML LYNX 6X6, Франция

Третье место нашего рейтинга самых быстрых танков WOT снова достается Франции. PANHARD AML LYNX 6X6 – это легкий колесный танк 8 уровня, который исследуется перед PANHARD EBR 90, рассмотренный выше.

В отличие от своих высокоуровневых собратьев, этот малыш обладает еще более скромными габаритами и уверенно держит скорость до 80 км / ч.

Вполне достаточно, чтобы быстро разведать обстановку на поле боя.

Характеристики PANHARD AML LYNX 6X6

Среди всей гусеничной техники World of Tanks RHEINMETALL PANZERWAGEN считается самым шустрым – его скорость достигает 75 км / час. Это легкий танк 10 уровня, который, как и все «десятки», доступен для покупки за 6.1 млн кредитов.

Характеристики RHEINMETALL PANZERWAGEN

Т-100 ЛТ, СССР

Лидерство среди гусеничных машин WOT вместе с Германией делит СССР. Т-100 ЛТ – это легкий танк 10 уровня, который финиширует ветку ЛТ Советского Союза. Его движок позволяет поднять скорость до 72 км / ч. К тому же, у этого «совка» неплохая скорость поворота в 56 градусов / сек.

Характеристики Т-100 ЛТ

HOTCHKISS EBR, Франция

HOTCHKISS EBR, французский предшественник PANHARD AML LYNX 6X6 демонстрирует скорость 70 км / час на 7 уровне. Этот легкий танк, несомненно, один из самых быстрых среди одноклассников.

Характеристики HOTCHKISS EBR

SPAHPANZER RU 251, Германия

Рядом с HOTCHKISS EBR в рейтинге по быстроходности стоит потрепанный нерфами SPAHPANZER RU 251, немецкий легкий танк 9 ранга, который исследуется перед RHEINMETALL PANZERWAGEN. Сегодня бывший лидер по скорости развивает всего 70 км / час, но по-прежнему пользуется спросом у любителей «светляков».

Характеристики RU 251

Т-54 ОБЛЕГЧЁННЫЙ, СССР

Всего на 1 км / час отстает от немца советский Т-54 Облегченный с максимальной скоростью 69 км / час. Т-54 Обл. – это легкий танк 9 уровня, который предшествует Т-100 ЛТ, другому участнику нашего ТОПа в ветке исследования. Тем не менее, популярность машине приносит не подвижность, а скорее выживаемость на поле боя за счет хорошо бронированной круглой башни.

Характеристики Т-54 Обл.

ЛТТБ, СССР

Кто не слышал про «гуся» советской армии? ЛТТБ с его длинным орудие и аномально узким корпусом – один из фаворитов среди самых фановых машин WOT. ЛТТБ – это легкий танк 8 уровня, который развивает скорость до 68 км / час, носится по карте, как угорелый, и «клюет» все, что движется, чем здорово раздражает оппонентов.

Характеристики ЛТТБ

M41 WALKER BULLDOG, США

Закрывает наш ТОП самых быстрых танков в World of Tanks единственный среди иностранцев американец M41 WALKER BULLDOG. Бульдог – легкий танк 8 уровня в дереве США, а его предельная скорость, как и у ЛТТБ, составляет 68 км / час. Известен танк благодаря неплохому орудию и сравнительно достойным углам вертикальной наводки -10 / +20.

Характеристики M41 BULLDOG

Зиновий Колобанов

Подвиг танкиста Зиновия Колобанова вошел в Книгу рекордов Гинесса. 20 августа 1941 года 5 танков роты старшего лейтенанта Колобанова уничтожили 43 немецких танка, 22 из них было подбито в течении получаса.
Колобанов грамотно выстроил оборонительную позицию.

Замаскированные танки Колобанова встретили танковую колонну немцев залпами. Сразу же были остановлены 3 головных танка, затем командир орудия Усов перенёс огонь на хвост колонны. Немцы были лишены возможности маневра и не смогли выйти из сектора обстрела.
Танк Колобанова подвергся массированному обстрелу. За время боя он выдержал более чем 150 прямых попаданий, но крепкая броня КВ-1 выстояла.

Галерея искусств «Эстетика»

Заслуженный художник РФ

Лавриненко Руслан Львович – живописец, 1928 года рождения, выпускник Саратовского художественного училища имени А.П. Боголюбова (1951), учился у Щеглова И.Н., Б.В. Миловидова, В.Ф. Гурова, И.В. Севастьянова, А. И Бородина. С 1960 по 1978 год преподавал в Саратовском художественном училище. Член Союза художников (1970). Лауреат международного конкурса «Золотая палитра». Участник групповых, областных, региональных, республиканских и международных выставок. Неоднократно проводил персональные выставки в Радищевском музее. Его работы представлены в Радищевском музее, в картинной галерее Мордовии, музеях Энгельса, Хвалынска, Вольска, галереях и частных собраниях России, Японии, Китая, Израиля, США, Германии, Югославии, Швеции, Украины.

Руслан Львович Лавриненко уже сейчас перешёл в число старейших саратовских живописцев, сохраняя творческую активность и не снижая тот высокий уровень, который был достигнут уже в 1970-е годы. Пейзажистом Лавриненко осознал себя ещё в пору учёбы. Этот жанр в наибольшей мере отвечает характеру его мировосприятия. Художник никогда не изменял природе своего дарования, избегая торопливого «выплеска» первичных, недостаточно проработанных эмоций, экспрессивной заострённости формы и цвета, демонстративной выразительности пастозной фактуры. Колорит его работ строится на тонких тонально-цветовых отношениях; у него всегда угадан и выражен основной пластический мотив пейзажа с точной передачей его пространственных ритмов..

Мастер словно следует завету «согласовать чувство и знание»: творческую интуицию художника дополняет и корректирует сосредоточенное размышление. Его пейзажи оставляют впечатление не только глубоко прочувствованных, но и тщательно обдуманных. Отсюда такая гармоническая взвешенность объективно-достоверного и субъективно-лирического, на этом и зиждется добротная традиционность его искусства.

Верность выработанной стилистике Руслан Лавриненко сохраняет на протяжении десятилетий. В чём секрет подобной устойчивости? Думается, что во внутреннем соответствии этой стилистики характеру чувствований и представлений художника, в самом качестве его дарования

Кажущаяся графичность живописного языка коренится в самом методе построения пейзажного образа: чёткость очертаний, прорисованность всех форм – свидетельство важности для мастера предметно-изобразительного начала, осязаемо-точной передачи конкретных деталей. Но именно цвет создаёт в одних пейзажах ощущение свежести и простора, в других – мелодию пасмурного дня

Сдержанная выразительность колорита помогает задуматься о скрытой жизни природы, почувствовать «душу» пейзажа. В гармоническом равновесии линейного и цветового начала сказывается зрелость художественного вкуса мастера, убедительная завершённость буквально каждого его произведения.

Крейтон Абрамс

Нужно сказать, что мастера танкового боя были не только в немецких и советских войсках. Были свои «асы» и у союзников. Их них можно отметить Крейтона Абрамса. Его имя сохранилось в истории, знаменитый американский танк М1 назван в честь него.

Абрамс был тем, кто организовал танковый прорыв от нормандского побережья до реки Мозель. Танковые части Крейтона Абрамса дошли до Рейна, при поддержке пехоты спасли окруженную немцами десантную группу в немецком тылу.

На счету частей Абрамса около 300 единиц техники, правда, по большей части не танков, а грузовиков снабжения, бронетранспортеров и прочей вспомогательной техники. Количество подбитых танков среди «трофеев» частей Абрамса невелико — примерно 15, из них 6 числится лично за командиром.

Михаэль Виттман

Михаэля Виттмана, в отличие от Курта Книпселя, было удобно делать героем Рейха, даже несмотря на то, что не все в его «геройской» биографии было чисто. Так, он утверждал, что во время зимних боев на Украине в 1943-1944 годах уничтожил 70 советских танков. За это 14 января 1944 года он получил внеочередное звание и был награжден Рыцарским крестом и дубовыми листьями к нему, однако по истечении некоторого времени выяснилось, что на этом участке фронта РККА вовсе не располагало танками, а Виттман уничтожил две «тридцатьчетверки», захваченных немцами и состоявших на службе Вермахта. Экипаж Виттмана в темноте не разглядел опознавательных знаков на башнях танков, и принял их за советские. Тем не менее, немецким командованием было решено не афишировать эту историю.
Виттман принимал участие в боях на Курской дуге, где, по его словам, уничтожил 28 советских самоходных орудий и около 30 танков.

Другие страны

Финский лейтенант Берье Бротелл, воюя на самоходке StuG III, уничтожил 11 советских танков.

Венгерский капитан Эрвин Тарцай, воюя в составе 2-й венгерской танковой дивизии, подбил «не менее 10 советских танков».

Румынский танковый ас Ион Думитру воевал 25 дней, подбив за это время 5 танков. При этом 5 дней он воевал за немцев в составе 1-й танковой дивизии «Великая Румыния», а 20 дней воевал уже с немцами в составе 27-й танковой бригады.

Жители Бухареста приветствуют советских солдатФото: warallbum.ru

Вторая мировая война все-таки была войной моторов. Самолеты, танки, самоходки в ней решали если не всё, то очень и очень многое.

Михаэль Виттман (Michael Wittmann)

На пятом месте в рейтинге немецкий танковых асов находится Михаэль Виттман, подбивший со своим экипажем 138 танков. Он принимал участие в немецкой агрессии с первых дней. Первые бои он провел в Польше и Прибалтике, с 1941 участвует в боях на Восточном фронте, где уже в первом бое уничтожает шесть танков. С 1943 Виттман командует ротой немецких «Тигров», с которой и участвует в сражении на Курской дуге».

Во время участия в курском сражении Михаэль смог ликвидировать тридцать советских танков и около тридцати артиллерийских орудий. С этого момента в Германии Виттмана называли «величайшим танкистом в истории». Когда стало ясно, что операция «Цитадель» провалилась, и началось массовое немецкое отступление, то отряду Михаэля было поручено прикрывать отвод техники и пехоты. Виттман пользовался особым отношением Адольфа Гитлера. Однажды на церемонии вручения Виттману Рыцарского креста, Гитлер, узнав о потере танкистом в бою зубов, распорядился, чтобы ему помог личный стоматолог фюрера. Таким образом, в 1941-1943 году Виттман воюя на советском направлении смог, уничтожить 119 танков красной армии.

В начале 1944 года Михаэль был переведен на западное направление во Францию, где также смог отличится. Так в одном из контрнаступлений союзных войск, он имеет под командованием всего пять танков отразить контратаку союзников. После этого подвига он получает предложение перейти на службу инструктором в танковую школу, однако он не согласился. В конце лета 1944 года Михаэль, находясь на штабной службе, получает перевод во Францию. Принимая участие в бою возле деревни Синтье, танк Виттмана попал в окружение и был уничтожен. Сам танкист считался пропавшим без вести и только в 1987 году во время строительства дороги был обнаружен его труп, который и опознали по нагрудному знаку.

Курт Книспель

Курт Книпсель считается самым результативным танковым асом Второй мировой войны. На его счету почти 170 танков, однако не все из его побед до сих пор являются подтвержденными. За годы войны он уничтожил 126 танков в качестве наводчика (20 неподтвержденных), в качестве командира тяжелого танка — 42 танка противника (10 неподтвержденных).

Книпсель четыре раза был представлен к Рыцарскому кресту, но так и не получил этой награды. Биографы танкиста связывают это с его непростым характером. Историк Франц Куровский в своей книге о  Книпселе пишет о нескольких инцидентах, в которых тот показывал далеко не самую лучшую дисциплину. В частности — вступился за избиваемого советского солдата и подрался с немецким офицером.

Курт Книспель

Курт Книпсель считается самым результативным танковым асом Второй мировой войны. На его счету почти 170 танков, однако не все из его побед до сих пор являются подтвержденными. За годы войны он уничтожил 126 танков в качестве наводчика (20 неподтвержденных), в качестве командира тяжелого танка — 42 танка противника (10 неподтвержденных).

Книпсель четыре раза был представлен к Рыцарскому кресту, но так и не получил этой награды. Биографы танкиста связывают это с его непростым характером. Историк Франц Куровский в своей книге о  Книпселе пишет о нескольких инцидентах, в которых тот показывал далеко не самую лучшую дисциплину. В частности — вступился за избиваемого советского солдата и подрался с немецким офицером.

Спасение

Белогуб решился на отчаянную меру: вызвал огонь артиллерии на себя в надежде отогнать окружавшую танки пехоту. К счастью, столь крайних мер не потребовалось.

26 марта, на четвёртый день обороны, пехотинцы 374-й стрелковой при поддержке двухчерчиллей» пошли в наступление и сумели отбить у врага участок местности, где стояли подбитые машины.

Танк Белогуба удалось отбуксировать к нашим после того, как починили гусеницы. Из остальных машин эвакуировали экипажи.

Чему же учит нас эта история? Тому, что на войне нельзя полагаться на одно только техническое превосходство, на один лишь боевой дух или просто на удачу. Настоящие чудеса происходят тогда, когда все эти три фактора складываются воедино. Ну и, разумеется, история эта учит никогда не сдаваться. Черчилль подтверждает.

Советский танкист: латыш с французским именем

Поль Арман — удивительный человек с героической судьбой. Он не француз, как можно подумать из-за имени, а латыш. И его настоящее имя — Пауль Тылтынь (или Тылтыньш). Будущий Герой Советского Союза родился в 1903 году в Российской империи. Его малая родина — имение Миттельгоф в Курляндской губернии.

Крестьянское происхождение не предвещало подъёма на высокие этажи на социальном лифте. Но началась Гражданская война, империя рухнула, и на её обломках возник Советский Союз. Этими обстоятельствами воспользовался Пауль. Молодой человек проникся идеями коммунизма и стал активно их пропагандировать. Порой он действовал слишком навязчиво, за что получил прозвище «упрямец». Это же стало причиной серьёзных проблем в Латвийском университете, поскольку прибалтийские страны с опаской относились к «красному» соседу.

Поль Арман. (sputniknewslv.com)

В 1925 году Пауль внезапно оказался во Франции, где и превратился в Поля Армана. Он год проучился в парижской Политехнической школе, после чего так же внезапно перебрался обратно в Советский Союз. Некоторые исследователи считают, что французский вояж был запланирован советскими спецслужбами. Дело в том, что в те годы в Париже жил старший брат Армана Альфред, который был советским военным разведчиком и в период с 1922-го по 1926-й год как раз находился во Франции. В общем, история интересная, но туманная.

В 1926 году пути братьев разошлись. Альфред отправился выполнять новое задание в США, а Поль оказался в Советском Союзе. Арман вступил в Красную армию, в 1928 году окончил Московское пехотное училище. Несколько лет латыш исправно нёс военную службу, постепенно продвигаясь по карьерной лестнице.

Но в 1936 году его жизнь сделала резкий поворот. В то время в Испании началась гражданская война, и многие советские военные решили добровольцами уйти на фронт. Как и главный герой романа Вениамина Каверина «Два капитана» Сашка Григорьев, Поль Матисович (хотя он был танкистом, а не лётчиком) не смог остаться в стороне и отправился на полыхающий Пиренейский полуостров.

Война для республиканцев, которых поддерживал Советский Союз, складывалась тяжело. Помощи, оказанной добровольцами, было явно недостаточно. Но несмотря на гнетущую обстановку, солдаты воевали с бойцами Франсиско Франко, которого поддерживали Германия и Италия.

Изначально планировалось, что советские танкисты, среди которых был и Арман, не будут участвовать в боевых действиях. От военных требовалось обучить испанцев военному ремеслу. Но ситуация на фронте для республиканцев была катастрофической, поэтому от теории пришлось быстро перейти к практике.

Конверт с портретом Армана. (wikimedia.org)

Поль Арман, которого в Испании знали как «капитана Грейзе», лично принял участие в нескольких сражениях. Но его «звездный час» пришёлся на 29 октября 1936 года. Тогда советские танкисты навязали противнику бой у городка Сесения, что в нескольких десятках километров от Мадрида. В сражениях Поль Матисович сумел ликвидировать три вражеские машины. А непосредственный подчинённый Амана Семен Осадчий совершил первый в истории таран на танке.

22 подбитых танка за 30 минут боя

Наконец, появились давно ожидаемые «гости» — колонна немецких лёгких танков, состоящая из 22 машин.

Колобанов скомандовал:

— Огонь!

Первыми залпами были остановлены три головных танка, затем командир орудия Усов перенёс огонь на хвост колонны. В результате немцы потеряли возможности для манёвра и не могли покинуть зону обстрела.

В то же время танк Колобанова был обнаружен противником, который обрушил на него шквальный огонь.

Вскоре от маскировки КВ-1 не осталось ничего, немецкие снаряды ударяли в башню советского танка, однако пробить его не удавалось.

В какой-то момент очередное попадание вывело из строя башню танка, и тогда для того, чтобы продолжить бой, механик-водитель Николай Никифоров вывел танк из окопа и стал маневрировать, разворачивая КВ-1 так, чтобы экипаж мог продолжать вести огонь по гитлеровцам.

В течение 30 минут боя экипаж старшего лейтенанта Колобанова уничтожил все 22 танка, находившиеся в колонне.

Подобного результата в ходе одного танкового боя не удавалось достичь никому, включая хвалёных немецких танковых асов. Это достижение позднее было занесено в Книгу рекордов Гиннесса.

Когда бой стих, Колобанов с подчинёнными обнаружили на броне следы от более чем 150 попаданий немецких снарядов. Но надёжная броня КВ-1 выдержала всё.

Всего же 20 августа 1941 года пять танков роты старшего лейтенанта Зиновия Колобанова подбили 43 немецких «оппонента». Кроме того, были уничтожены артиллерийская батарея, легковая машина и до двух рот гитлеровской пехоты.